奔驰S级购车推荐 精致实用两不误

外观上新车的变化相对较小，仅在细节方面略有调整，新车换装了全新的多边形中网，并在前保险杠下方采用贯穿式设计，看上去更为简洁大方。车身侧面，新车与现款车型保持一致，采用了流畅的车顶线条设计。尾部方面，新车依旧是采用了贯穿式尾灯组，并搭配有镀铬装饰条，下方还采用了隐藏式排气布局。

新款奔驰S级的内饰也是进行了全方位的提升，全液晶仪表盘与中控液晶显示屏相连接，同时车内的多功能按键进行了重新设计，并且取消了现款车型的双联屏设计，取而代之的是一块超大尺寸的竖状中控显示屏，这块显示屏的触控功能非常丰富，除了基本的娱乐以及导航等基本功能，车主还可通过手机app对车辆进行操控，这项智能化的功能使得整款车的驾驶体验感大幅度提升。另外，新款奔驰s级还将搭载全面的主动安全功能和被动安全系统，为驾乘者的安全出行保驾护航。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在23位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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